ZC6型BRZ　リアルスポーツダンパー取付

チーフの宮本です。

暑くなったり涼しくなったり忙しい今年の秋。

そろそろ過ごしやすくなるという事でいいんでしょうか？

なかなか天気を読みにくい昨今ですが、異常気象に伴い冬タイヤ準備もお早目にお願いいたします。

本日の作業紹介は、ZC6型BRZに車高調の装着です。

拘り派のオーナー様としっかり相談をしたうえでチョイスしたのはカヤバ製『リアルスポーツダンパー』です。

ショック業界の超老舗カヤバさんの車高調で、市販品ではほかに見かける事のないDLC加工を施したロッドや、強固なブラケットの作りなど本気度を感じます。

しいて弱点を挙げれば設定車種が少ない事ですが、それもカヤバさんが真剣に開発をしていることを想像するとプラス材料かもしれませんね。

そんな本気仕様のダンパーですから取付も本気でかかりますよ。

（いつも本気です）

説明書を読むと出荷時がメーカー推奨のサーキットスペックですと記載がありました。

プリロードの具合やヘルパーの伸び具合を眺めつつ、お客様の要望もありますので暫定で調整を実施。

ショックを回転させながらDLCの滑らかな滑り具合にはうっとりです。

暫定で組み付け完了し、いったん着地するとちょっと想像と違う姿勢になりましたので車高を再調整。

これでイメージ通りに仕上がりました。

早速試乗チェックをしてみると、これぞ『しなやか』って感じの乗り味です。

決して柔らかい足ではないのですが、フリクションの少なさを感じるスムーズな乗り味は、快適性だって文句なしです。

勿論ですが、ステアリングの応答性はスポーツカーらしいフィーリングも満点です。

とりあえず組み付けただけこのフィーリングですから、アライメント後の仕上げが楽しみです。

車種設定は少ないですが、性能は申し分なしのリアルスポーツダンパー。

興味わいた方は、ご自身の車種設定があるかさっそく調べてみてください。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。