今週のアライメント調整

チーフの宮本です。

日々タイヤ屋さん宣言中のZOOMです。

何故かWEBを見たよとおっしゃるお客様のご要望が、足回り関係の作業依頼に偏っています。

タイヤのご相談も時々はお願いしますね。

そんなことは言いつつ、本日の作業紹介はアライメント模様です。

アライメントのご依頼も大歓迎ですのでよろしくお願いいたします。

〇M35ステージア

WEBをご覧になってのご来店で他店で足廻り交換後の仕上げ作業をご依頼いただきました。

日産好きとしては、腕がなるFRステーションワゴンのM35ステージア。

Zやスカイラインと同じくフロントトー＆リアトー・キャンバーが調整可能です。

まずは、バッチリスラストを出します。

後はお客様の使用状況をお伺いして、適正値に調整です。

『今では代わりとして選べる車種がなくなりましたね』なんて話をしていたら、長話になってしまって申し訳ありませんでした。

ステーションワゴンとしての利便性とドライバーズカーとしての操る楽しさの両立をなす貴重な車両を今後も長らくお楽しみ下さい。

作業後に非常に良くなったとの感想を頂き作業者冥利に尽きました。

〇レクサス RC-F

足廻り交換後の仕上げ作業です。

基準値からフロントのみ10mm車高を下げたうえで、アライメント調整を実施しました。

RC-Fは4WS機構がある為、リアのトーをちょっと悩みます。

過去の経験とお客様の要望を考慮して、適正値に調整しました。

本領発揮は、超高速域ですのでクローズドコースにてお楽しみください。

〇20系アルファード

タイヤ交換後の仕上げ作業です。

20系アルファードとGRVⅡの相性はバッチリです。

重量級ミニバンは、剛性の高いタイヤとローダウンで安定感が段違いですね。

沢山こなしてきた20系のローダウン車両に合わせた適正値に調整を実施しました。

〇30系プリウス

車高調交換後の仕上げ作業です。

車高調から車高調への交換ですが、勿論データにずれはでます。

なじみが出たところでの仕上げ作業です。

毎度のことですが、ノーマルの基準値は参考にしますがローダウン向けに適正に調整しました。

〇C25セレナ

ローダウン後の仕上げ作業です。

ダウンサスでのほどほどローダウンとお仕事車両として積載量が多いことを考慮して、データチョイスです。

走行中のトー変化を想像すると、アライメントって本当にむずかしいなぁと思うんです。

それでも日々修行中ですので、妄想しながらのデータチョイスとその後のタイヤチェックの繰り返しです。

〇21インチLM-R作業準備中

納車待ちの某車両の作業に向けて準備中です。

21インチのLM-Rにポテンザの組み付けは、ちょっぴりしびれる作業です。

もちろんバッチリこなしましたよ。

新車納車と共に、一気仕上げとなりますので報告をお楽しみに♪

そんなこんなで、日々作業実施中のZOOMです。

作業予定により飛び込み作業が受けれる場合と受けれない場合もがあります。

電話やメールでの問い合わせもOKですので、なんなりお問い合わせください。

スタッドレスタイヤの予約も大歓迎ですよ。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。