レガシィB4・BM9、少しずつ始動しました。

ある時期、勢いのある〔レガシィB4・BM9〕としてご紹介しましたが、今年も少しずつ始動です。

　

今回付けたパーツが、〔柿本改・インテークチャンバー〕と言って、NA車用の吸気パーツです。「NA車の吸気を極める」なんて、ホームページのタイトルにはなっていますが、今回の商品、車種設定を見るとスバル車しかありません。

スバルが特に吸気系が弱いのかどうかは分かりませんが、平成初期の車種から設定がありました。

で、どんな効果があるんでしょうか？

NA車って、吸気に関してはもの凄くシビアなんです。インテークパイプの長さや、レイアウト・パイプ径など、全域の回転でフィーリングを良くする為には、かなりの手間と、時間が掛かります。それを実現させたのが〔柿本改・インテークチャンバー〕です。

　

同じエンジン形式でも、車種ごとにレイアウトやチャンバーの容積を変えて、最適な物になっているようです。価格も少し高めですが、効果が期待できる分、納得の価格になってくれると思います。　あと、インプレッションは確認したいと思います。