★日産リーフ ニスモ　車高調取り付け★

本日はとてもエコな車なのに恐ろしい加速力の持ち主の『日産リーフ ニスモ』に、車高調を取り付けていきたいと思います！！

 

 

 

 

 

専用のエアロパーツやホイールが標準で、足回りまで専用チューニングが施されている日産リーフ ニスモですが、どうしても車高が・・・

 

 

 

 

けっこう高いです！そんなわけで今回は『RS★R Best★ⅰ』を装着してローダウンします。

 

 

 

 

スプリングに永久へたり保証の『Ti2000』を使用し、減衰力も36段階とスキのない組み合わせで人気の高い商品です。

 

 

それでは早速フロントから交換していきます。

 

 

 

 

フロントはカウルトップを外さないと、ショックの上側が外せなさそうなのでパパッと取り外します。

 

 

 

 

写真でもはっきりとわかるくらいショートです！バネの形・スプリングの巻き数も明らかに変わりますね。

 

 

 

 

フロントが終わるとお次はリヤです。特に変わった構造ではないのでどんどん交換していきます。

 

 

 

 

恒例ですが、ノーマルと見比べてみました。

 

 

 

 

大きく変わりませんが車高は大きく変化します！！

 

 

 

 

今回取り付けた『日産リーフ』の場合は減衰力調整が比較的簡単なので、気軽に好みの減衰力に調整が可能ですね。

 

 

車高調の取り付けが終わると仕上げは『アライメント』です。サイドスリップの調整だけでは細かく設定できないのでアライメント作業は必須ですね！！

 

 

 

 

しっかりとハンドルセンターを合わせると作業完了です！！

 

 

 

 

程よくローダウンした『日産リーフ ニスモ』。いい感じに決まりましたね！ニスモバージョンなのでこのくらいの車高がいいですね！

 

 

後日取り付け後の感想をおうかがいすると、ノーマルよりも乗り心地が良くなりましたとありがたいお言葉をいただきました。

 

 

これはますます自信をもってお勧めできますね！！

 

 

『日産 リーフ』のことならスタイルコクピットズームにお任せください！またニスモの各モデルについてもお任せくださいね！

 

 

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