2022年5月7日
本日はむっちりタイヤとがっちりシートで格段に戦闘力がアップした『スバルWRX STI』の作業紹介です!!
まずはタイヤから交換します。タイヤはサーキットでもタイムアップが狙える『POTENZA RE-71RS』に交換します!!
こちらのWRX STIは純正サイズの18インチタイヤを装着されており、新たに用意したPOTENZA RE-71RSはより太くなっています。
ホイールからタイヤを外したらバランスウェイトを取り外し、残った粘着テープをきれいに取り除きます。
専用の工具を使用して取り除きます。
跡形もなく取り除きます!!
続いてホイールに付着しているタイヤカスを掃除して、エアバルブの増し締めを行います。
そうしてようやく新品のタイヤを組み込みます。
最後にホイールバランスを測定します。ホイールバランスがズレていると、ハンドルが走行中にぶれたりする原因になってしまいます。
あとは当店自慢の『センターフィット』で取り付けすれば完成です!!
お次はがっちりシートの取り付けです。
箱でお分かりの通りRECAROです!!
ノーマルのシートもホールド性能は悪くなさそうですが、ハイグリップタイヤを装着すると体にかかる『G』が増しますのでシートはかなり重要ですね!!
今回は『RECARO RS-G』をご用意しました!!
せっかくシートを外しているのでしっかりと清掃します!!
そして必要なパーツをレカロシートに移植します。
シートベルトのバックルを移植し、レールを取り付けて、いざ車体に取り付けます。
あとはお客様にあわせてシートポジションを調整すれば作業完了です。
ストリートでも優れたグリップ力を発揮するタイヤと、しっかりしたホールド性能を持ったレカロのフルバケットシートの装着によって、WRX STIのハイパフォーマンスを存分に楽しめますね。
じつはほかにもいろいろとパーツを交換しているので相当速いんですよ!(笑)
『レカロ』のことならスタイルコクピットズームにお任せください!!もちろんポテンザのこともお任せあれ!!