★エンジンルームを華やかに＆性能アップ　マツダ ロードスター★

本日はオープンカーの季節になってきたということで、『マツダ ロードスター』の作業のご案内をしていこうと思います！

 

 

 

 

今回取り付けるパーツは『サムコ スポーツ』さんのクーラントホースNDロードスター専用のキットです。

 

 

 

 

純正と同等の長さで形状まで同じなのですが、純正のホースより耐熱性や耐腐食性能に優れています。サムコのホースはモータースポーツにも採用されているくらいです！

 

 

 

 

今回はそんな『サムコスポーツ』のシリコンホースヘの交換とともに、冷却水も『WAKO'S ヒートブロック プラス』に交換します。

 

 

 

 

エンジンルームには各所にオートエグゼ製のパーツが装着されており、すでに少し華やかですがここからどんどん交換していきます。

 

 

 

 

まずはアンダーカバーを取り外し冷却水を抜きます。

 

 

 

 

冷却水を抜いている間にアッパーホースからどんどん交換していきます。ロードスターはアッパーとロアホースを合わせて3本外します。

 

 

 

 

取り付ける『サムコスポーツ』製のホースと比べてみます。角度や長さにほぼほぼ違いはありませんね。

 

 

 

 

それではいよいよ取り付けていきます。付属している専用ホースバンドを先に通してからホースを差し込み、最後にホースバンドを締めこんでいきます。

 

 

 

 

同様にほかのホースも取り付け、バンドで締め付けると交換完了です！

 

 

 

 

あとは冷却水を入れてしっかりと『エア抜き』を行えば作業完了です！！

 

 

 

 

赤いボディのエンジンルームを開ければ各所に赤のアクセントがあって、オーナーさんのセンスの良さが現れてますね！！

 

 

『マツダ ロードスター』のことならスタイルコクピットズームにお任せください！！