★レガシィ B4　足回りリフレッシュ計画★

本日はとてもピカピカな『スバル レガシィB4 BL9』の足回りをリフレッシュしていきたいと思います！！

 

 

 

今回は純正のロアアームを左右とも交換し、車高調『テイン フレックスZ』を装着します！！

（ロアアームは外注作業にて交換しました）

 

 

 

 

 

 

社外のホイールを装着されていますが、車高はノーマルなのでホイールの隙間が気になるところです。

 

 

 

 

まずはフロントから作業します。ノーマルの足回りを取り外し、フレックスZと比べてみると、全長がかなり違いますね。スプリングの巻き数もスプリングID（内径）もぜんぜん違います。

 

 

 

 

取り付けは規定トルクで『1G締め』にて行いました。『1G締め』という作業が浸透してきたのかもしれませんが、お客様より「1G締め出来ますか？」とのお問合せを頂く事が多くなりました。

 

 

 

 

フロントは問題なく取り付け完了です！リヤもどんどん外していきます。

 

 

 

 

リヤは全長こそそれほど変わらないのですが、ショックの径は太くなっています。もちろんリヤも『1G締め』にて取り付けます。

 

 

 

 

あっという間に作業完了です。いい感じに下がってますね。

 

 

 

 

全体的なバランスも良いですね！！

 

 

 

 

 

 

ホイールハウスの隙間が、指４本から2本まで少なくなりました！！ロアアームも新品になっているので、かなりシャキッとリフレッシュできましたね。

 

 

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