2021年11月7日
本日は最近のスタッフ日記でもダントツに登場回数の多い『マツダ ロードスター』がまたまた登場です!!
以前のスタッフ日記にも登場した『100周年記念』モデルのロードスターです!!
その際には、足回りを交換いたしました。
車高を落とすとホイールが内側に入ってしまいますので、オーナーさんと共に計算を繰り返し、見極めた理想のサイズのホイールを注文していました。そのホイールが届いたので取り付けいたします。
ホイール・・・『Weds MAVERICK 709M』(サイズは秘密です)
タイヤ・・・『POTENZA Adrenalin RE004』
という組み合わせです。
ロードスターでこれだけリムがとれればカッコいいですね!
ピアスボルトはこだわりの『クラシカルボルト』に変更済みです。
それでは作業をご紹介します。
こちらのノーマルホイールから交換しました。
今回は『ハブリング』も同時に装着します。ホイールナットは『KYO-EI 極限ナット』を使用します。
はじめにハブリングをセットします。ちいさなパーツですがとても重要なパーツです。
そしていよいよ『MAVERICK 709M』を装着。センターフィットでばっちり取り付けます。
いや~完成した写真がカッコよすぎますね。バッチリ決まったその姿。とくとご覧ください!!
キャリパーをぎりぎりかわす絶妙なサイズ!リヤのツラもバッチリ!また限定カラーのルーフとホイールの組み合わせが決まってます!!
かなりオシャレに仕上がったと思います。オーナーさんの計算が実を結んだ瞬間ですね!!
最後の仕上げはマフラーですかね(笑)
ロードスターの事ならスタイルコクピットズームにお任せ下さい!!きっとあなた好みの仕上がりに近づけます!!