★スズキ スペーシア　足回り＆マフラー交換★

最近は湿気が多くてジメジメしていて過ごしにくくなって困っているスタッフの平山です！

 

 

そんななか本日はそんな中『スズキ スペーシア』の足回り＆マフラー交換の作業のご案内をいたします。

 

 

 

 

取り付ける商品は・・・

 

足回り『TEIN FLEX Z』

 

マフラー『柿本改 GTbox 06&S』になります！

 

 

 

 

まずは足回りを車高調の『TEIN FLEX Z』に交換します。

 

 

 

 

本当によく見かける写真にですね。けれど今回はいつもと少しだけ違います！みなさんおわかりでしょうか？？

 

 

正解は・・・スタビリンクが付属でついてきてます。

 

 

マニアックな問題で申し訳ないです（笑）

 

 

それでは作業に戻ります。

 

 

まずはフロントから作業開始です。

 

 

 

 

作業開始と言いましてもあっという間に取り外しは終わります！

 

 

 

 

あとは純正のアッパーマウントを付け替えてしまえばフロントの準備は完成です。

 

 

 

 

上の部分を入れ替えします。

 

 

 

 

純正のアッパーマウントを入れ替え組み付けます。

 

 

 

 

最後に1G締めで各部を規定トルクで締め付けます。

 

 

お次はリヤの作業に移ります。

 

 

 

 

こちらもパパッと交換します。スプリングをはずしてからの～ショックを外していきます。

 

 

 

 

スプリングの長さの違いが一目瞭然ですね。

 

 

 

 

その分ショックも短くなってます。

 

後は車高調整を行い取り付けます。

 

 

 

 

まだマフラーはノーマルですよ！フロントと同様にリヤも1G締めを行います。

 

 

足回りの作業が終わると残すは皆さん大好きな『柿本改』のマフラー交換ですね。

 

 

 

 

いつ見てもテールのグラデーションがとても素敵です♪

 

 

それではこちらも純正を外していきます。

 

 

 

 

 

マフラーがついてないのは新鮮ですね。

 

 

 

 

タイコと呼ばれる音量を下げる為の部分の大きさが全く違いますね！

 

 

柿本改のタイコ部分はかなり小さいので、排気効率が上がり吹け上がりも良くなりそうですね。

 

 

それでは取り付けます。

 

 

 

 

 

バッチリ決まってますね！この音！このリヤビューは柿本さんしかできないですね♪

 

それでは全体を見てみましょう。

 

 

 

 

イイ感じに下がってますね！

 

 

 

 

リヤビューも迫力が出てイイ感じです。音量もその迫力に負けないくらいい音してます。

 

 

オーナーさんも満足の仕上がりですね！

 

 

TEINの車高調、柿本改のマフラーのことならコクピットズームにお任せ下さい♪