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★ボルボ V60 ERST ダウンサス 取り付け★

2021年5月2日

世間はGWですが関係なくばりばり営業しております!コクピットズームです!

 

 

本日は街中でもなかなか車高を下げられているお車が少ない『ボルボ  V60』にERSTのダウンサスを取り付けます。

 

 

 

 

もともと少し腰高感が否めないボルボですがダウンサスを入れるだけでグッと引き締まったフォルムに変わりますね。

 

 

 

 

 

 

フロントもリヤも指が3入ってしまう程の隙間ですね!ここからどんな感じで変わるか楽しみです。

 

 

 

 

なかなかボルボの足回りは見る事が無いのでじっくりと観察します(笑)

 

パッと見た感じ国産車とあまり変わらなさそうなのでパッと外してしまいます。

 

 

 

 

スプリングも特に変わっている部分は無いのでどんどん交換します。

 

 

 

 

 

スプリングも見た目はさほど変わりませんね。

 

 

あとは車体に組付けて行けばフロントは完成です。

 

 

 

 

お次はリヤですがこちらはスプリングではなくブロックを取り外し、専用のスペーサーを入れて車高を下げます。

 

 

 

 

シルバーのブロックを外すのですが、これがまたなかなかな作業です。一筋縄では外れません!

 

 

 

 

何とか外して比べてみます。

 

 

 

 

このブロックと専用のプレート差だけ車高が下がるわけです。

 

コツさえつかめば比較的早い時間で交換できそうですね。

 

 

さてさて完成した『ボルボ V60』はと言いますと・・・

 

 

 

 

 

イイ感じにローダウンしてますね。個人的には純正でこの車高でもいいぐらいオシャレです!

 

 

 

 

こちらの作業前と比べると、かなり腰高感が無くなりましたね!

 

 

スタイルコクピットでは皆様の愛車のローダウンやリフトアップのご相談をお待ちしております!

 

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