★足廻りリフレッシュ★

みなさんこんにちは！朝晩はすかっり冷え込んできましたね！

 

今回は最近当店のブログによく登場する『シルビア』の足回り交換作業のご紹介です。

 

『シルビア』と言いましても今回は『S14』のK'sです！なかなか懐かしいと感じる方もいらっしゃると思います。

 

今回は『NISMO』の純正形状のサスペンションを取り付けます。

 

 

さすがニスモ！必要なブッシュから強化のマウントまですべてキットで揃ってますね。

 

 

まずはこのパーツたちを組んでいきます。

 

組み込みはサクッと終了し、これから車体に組んでいきます。

 

 

 

もともと別の車高調を装着されていらっしゃいましたが、長年使用していたこともあり乗り心地が良くないとの事。

 

そこであえて純正形状の『ニスモ』という選択に！

 

サクッと進めていきます。

 

まずはフロント。

 

 

ずいぶんと長さが違いますね。それとバネの太さも一目瞭然！

 

乗り心地の改善、間違いなしですね（笑）

 

 

続いてリヤも進めていきます。

リヤは室内のシートを外し内装を少しばらしていきます。

 

夢中で作業してたので写真を撮り忘れました（笑）

 

 

そんなに難しい作業ではないので、こちらもサクッと外します。

 

リヤも長さ、太さがかなり違いますね。

 

 

 

取り付けが終わりいざ試乗に。

 

乗り心地が激変しましたね！

 

発売してからかなりの年数が経ってますが、それを感じないくらいしっかり足が動いてる感じがわかります。

 

さすが『ニスモ』さんですね！

 

車高調を入れていあた時よりも車高は上がりましたが、乗り心地がここまで変化するのならば一つの選択肢としてありですね。

 

 

 

 

 

チラッと見える「NISMO」のロゴがオシャレですね♪

 

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