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☆★株式会社キャロッセ様の訓練に参加させていただきましたよ♪☆★

2019年6月15日

こんにちは!石井です!

 

土曜日は台風のような強風、雨が断続的に続いてますが、皆様お怪我などされていませんか?

いきなりのゲリラ豪雨に、ピットの入り口半分ぐらいまでが水に浸食されておりました・・・。

 

おそるべき雨のちから・・・。

視界不良のお車は事故などの原因にもなりますので、ワイパーなどは前もって交換してくださいね!

今から梅雨時期にもなりますので、交換時期のわからない方は当店にて是非、点検を受けてくださいね!

 

それでは、本日のご紹介は作業の紹介ではなく、日常では体験できない事をしてきましたので、そちらをご紹介いたします!

 

6月11、12、13日に、群馬にあります、株式会社キャロッセ様の商品勉強会、商品体験会、車高調の勉強会に参加させていただきました!

 

群馬県高崎駅近くのホテルに宿泊させていただきました!

講習当日はクスコのデモカーでお迎えをしていただいたのですが・・・・。

 

集合場所にはズラリとカッコいいデモカー達が並んでいました!

なかなかの迫力に道行く人たちもみんな見入ってました!

 

ワタクシはといいますと、どのデモカーに乗るか吟味していたため写真を撮り忘れました♪♪笑

 

集合場所から約1時間ほどで1日目の研修場所【群馬サイクルスポーツセンター】通称「群サイ」に到着!

コチラの講堂をお借りしまして、午前中はショック、車高調の基本構造、クスコ製品の特性、などなどを勉強させていただきました!

 

クスコのラリーカーなどのメンテナンス、整備、ショックオーバーホールなどを行っている方に講習していただき、わかりやすい説明を聞けました!

 

お昼は群サイ名物のハンバーグカレーをぺろりと平らげ午後の部へ!!

 

午後からは実際のクスコのデモカーによる実技走行で、製品の違いや純正との比較などを行っていきます!

 

 

 

サーキット入口にはスタンバイ済みのデモカー達が!!

そしてこのデモカーを使って違いを体験させていただく方たちが、なんとプロのドライバーの方達なんです!!

 

まずは、ターザン山田さん事【山田 英二】さん!

その次にラリードライバー【川名 賢】さん!

そしてクスコの講師兼プロラリードライバー【柳澤 宏至】さんです!

 

有名な方ばかりで緊張してしまいますね・・・♪♪

皆様、本当に優しく、いろいろなことを教えていただきました!

 

そして今回試乗させていただくお車がコチラの3台です!

 

 

スズキ スイフトスポーツ

トヨタ 86

スバル WRX STI

 

コチラのクスコ製品を装着した3台でいろいろ体感させていただきます!

 

ちなみに・・・・。

 

こんな今話題のお車までありましたよー♪♪

 

 

トヨタの新型スープラです!

もう講習に来ていた方たち全員が興奮していました!!笑

 

 

講習後にちゃっかり新型スープラも試乗させていただきました♪♪

ちなみにちなみに!

午前中はこの群サイにてあのドリキンこと【土屋 圭市】さんがコチラのスープラの試乗インプレッションを行っていたみたいですよ♪♪

食堂で土屋さんとすれ違い、ドキドキしてました♪♪ 笑

 

いろいろと写真を撮りたかったのですが、見ることもまた研修・・・!!!。

という事で写真はちょっと少なめです。。。。(えっ!?撮り忘れてないですよ・・・?笑)

 

 

ちなみにどんな体験をしたかといいますと・・・・。

86  ビフォー【フルノーマル】

   アフター【フロント クスコスタビライザー】装着

 

スイフト 【クスコ ストリートZERO A】

     

WRX  ビフォー【クスコ ストリートZERO A】

     アフター【クスコ スポーツTN_S】

 

こんな事を体験しました!

この中でワタクシ的にかなり衝撃を受けましたのが86比較です!

 

正直フルノーマルでも・・・・めっっっっっっっっっっっちゃ速かったです!!

こんなスピードで曲がるっ!?って感じでした!笑

ノーマル十分じゃねっ??てなってたわけなんですが・・・。

後半にかなり度肝抜かれました!!

 

 

前半走行終了後現地にてクスコメカニックの方たちがアイテムを装着!!

やっぱりラリーのメカニックの方たちはテ・ガ・ハ・ヤ・イ!さすがでした!

 

その間に走行後のタイヤの状態を確認・・・・。

ロールの量が多く、タイヤのサイドが全然使えていない模様・・・。

 

ドライバーの川名さんにお話を聞くと「タイヤが使えていないので安心してアクセルを踏んでいけない!せっかくPOTENZA RE-71Rを装着しているのに、おいしいところが全然使えていない!!」

とのこと!

 

その意見をお伺いしたうえで後半戦スタート!

しかし、後半戦開始直後に異変が・・・!

「んんん!?」

コースインする直前に車の動き方が全然違う・・・。

コースインすることで違いは確信に変わりました!!

明らかに1回目とスピードが違う!!

コーナーを抜けていくスピードが圧倒的に速くなってる!!

走行中に「1回目よりかなりスピード上がってますよね??」とうかがうと

「いやぁ~、そうなんですよ~、めっちゃ踏んでいけるんですよ~!」

「あの棒変えるだけでこんなに走れるし、何より安心できるし、ロールが少ないんで疲れないんですよ!」

「いやー、めっちゃ楽しいっすね♪」

と上機嫌の川名さん!笑

ノーマルでも十分じゃね?だったワタクシもこの変化にはビックリ!

 

魔法の棒おそろしや・・・。

かなり貴重な体験をさせていただきました!

 

残りの体験したことも書いていきたいのですが、全部書いていると3日ぐらいかかりそうなので、

続きは是非、直接聞きに来てくださいね!笑

 

 

こんなにたくさんのデモカーを体験でき幸せでした!!

 

ちなみに2日目の研修はクスコ開発工場にてショックアブソーバーの分解、オーバーホール過程などを学びましたが、企業秘密的な部分が多いので写真はNGです・・・。

 

 

長文にはなりましたが、かなり貴重な体験をさせていただきました!

キャロッセの皆様、講師の皆様、ドライバーの皆様、

ありがとうございました!!

 

続きはコクピットズームにて!!

お待ちしてますよー!

 

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