2018年10月1日
こんにちは!石井です!
今日から10月スタートいたしました!早いもので今年も残り3ヶ月ほどとなりましたね!今から寒さがどんどん増してきますが、お車の冬支度はお済ですか??
弱ったバッテリーは厳しい暑さを越えて、その次の寒さに耐えきれず上がってしまう事がございますので、まずは当店での点検をお勧めいたします♪♪
先月の30日まで【大決算セール】を開催しておりましたが、期間中はたくさんのお客様にご来店いただきました!
誠にありがとうございます!!
その中から、タイヤ交換&アライメント作業などをご紹介していきます!
~ トヨタ スペイド ブリヂストンレグノGR-XI & 4輪アライメント ~
ブリヂストンのプレミアムタイヤ【レグノGR-XI】は、静粛性、乗り心地、直進安定性等、優れた性能を実現したタイヤです!
装着するとヤミツキになる事間違いなし!!
また、タイヤ交換と同時にオススメしてますアライメント調整は、タイヤの寿命を延ばしたり偏摩耗の対策になりますので是非オススメですよ♪♪
そして、前回のWEBで少し触れましたが、当店のアライメント測定では新たなツールを使用することになりましたのでご紹介いたします!
その名も・・・・・【ホイールエクステンダー】
アライメントの構成要素のなかで、車体を真上から見たときにタイヤの先が車体に対してどう向いているかを示すのがトーです。
フロント・トーの数値は走行フィールに大きく影響しますが、その調整にホイールエクステンダーを使います。
フロント・トーは走行中に変化し、クルマにはその変化に合わせて基準値が設定されています。しかし走行距離や使用年数を積み重ねていくうちに、クルマのサスペンション部品は劣化します。
例えば人間なら関節にあたるサスペンションアームのラバーブッシュには遊びが生じます。そして部品交換までは必要なくても、このような経年変化によりトー変化がさらに大きくなる場合があります。
そこで走行中のトー変化を作業の中で再現し、より適正なアライメント数値に調整するホイールエクステンダーを用いた方法を採用致しました。
このホイールエクステンダーには適正なテンションがかかるスプリングが組み込まれており、左右フロントタイヤ・ホイールの間に装着。走行状態に近い負荷をかけて調整することで、走行時のフロント・トーの適正化を行います。
(車種によりエクステンダーが装着できない場合もございますのでご了承ください。)
コチラが装着しての測定です!!
(写真の写り加減で装着写真は別車の物を掲載しております・・・。)
走行状態に近づけることでより正確なアライメント調整を可能にしました!
測定時間も従来の測定方法と変わりませんので、お得しかありませんね♪♪
コクピットのアライメントが気になった方は是非お問い合わせくださいね!!!
当店のご利用ありがとうございました!!