～コクピット　メンテナンス日記　エンジンオイル交換編～

こんにちは！スタッフ石井です！

以前は当店のこだわりタイヤ交換を副店長の清水から紹介しましたので、

本日はメンテナンス担当のワタクシ石井から、当店こだわりのオイル交換をご紹介いたします！

当店はブリヂストンのタイヤ専門店ですが、お車の事なら何でもお任せください！

よくご来店いただいたお客様に

『ここって一緒にオイルの交換もできますか？？』と尋ねられるのですが・・・・

はい！やっております！オイル交換も当店にお任せください！

当店はタイヤ専門店ですが、お車のメンテナンスもさせて頂いておりますのでご心配なく！

本日からちょこちょことメンテナンス日記を更新していきますのでお楽しみに！

 

 

さて、今回はホンダ インテグラのオイル交換になります！

まずは車体をリフトアップさせエンジンオイルを抜き取ります！

大体のお車は黒いオイルパンがついておりますのでこちら側からオイルを排出します！

（車種によっては異なりますのでご注意ください）

出てきたオイルはこんな感じです！真っ黒です！

走行の仕方にもよりますが、約5000～10000kmほどで真っ黒に劣化してきます！

ここで当店のこだわりポイントです！

オイルパンの底に溜まったオイルを専用のオイルブリーダーでキレイに抜き取ります！

 

 

一部形状やドレンの位置で吸い取りが出来ないお車もございますが、

これを使用する事によって抜けきらなかったオイルもキレイに抜き取ります！

今回は抜けてからブリーダーを使用して約300～500ccほど追加で抜けました！

これが残っているのといないのとでは、新油の劣化スピードも変わってきますので可能な限り抜き取ります！

オイルエレメントも追加で交換です！

抜き取りが完了しましたらドレンボルトを装着ですが、ここでもう一つこだわりポイントです！

ドレンパッキンの新品交換なのですが、オイル交換時は無料でパッキンを交換しております！

 

 

右が新品ですが見て一目瞭然です！形状が変化しております！

こういったパッキンではオイル漏れの原因にもなりますのでしっかり交換です！

パッキンの交換が終われば、トルクレンチを使いしっかり増し締めです！

当店ではしっかり規定トルクでの締め付け、ドレン脱落防止のためのダブルチェックを行っておりますが、

これもこだわりの一つです！

 

 

締めの確認が終われば新油の補充です！

今回はニューテックの弟分の『インターセプター ZZ-03』を使用いたしました！

補充後はエンジンを始動し、オイルが規定量に足りているかのチェックを行い完了です！

オイルが劣化すれば燃費の悪化、メカニカルノイズの増大など

車にとっても良い事がないので、オイルの交換はしっかりしてあげてくださいね！

エンジンオイルの交換目安が分からない方や、

現在のオイルの点検をご希望の方は是非当店で無料安全点検を行ってくださいね！

オイル交換以外にも今後更新していきますのでお楽しみに！