レクサスRC-F 　“TOM'S Racing”サスペンションキット 取付

チーフの宮本です。

秋なのでちょっと調子に乗って連続登場です。

今週末はLEDイベントを実施しますのでよろしくお願いいたします。

来月はちょっとかっこよさげなデモカーを手配中ですので、情報発信をお楽しみに！

本日の作業紹介は、久しぶりに順番抜かしでホットカーの作業紹介です。

その前に順番抜かしについてちょっと解説。

ZOOMのスタッフ日記は、ほぼ毎日更新をしていますが作業内容が満載の為、作業から掲載まで約1週間のずれが発生しています。

たまーに早く紹介したいなぁという作業は、前倒しで紹介をしています。

前倒し基準は、ZOOMスタッフの感覚により決定していますのでご了承をお願いいたします。

今回のホット車両は、ZOOMでは初入庫となりました【レクサスRC-F】です。

メインはローダウンですが、車両性能に見合った商品として

『“TOM'S Racing”サスペンションキット』をチョイスしました。

なんだかスーパーな車両の予感ですが、足廻り作業ですから順番に進めていけば必ずできるはずです。

まずはフロントからスタート。

こちらはトヨタやレクサスでよく見かけるマルチリンクです。

ほぼアルミアームの為、ジャッキを掛ける場所に気を遣いますが作業自体はサクサク完了です。

意外なほどの作業性の良さに、ちょっと安心です。

リアに移ると、ISと似てるけれどもちょっと違う感じ？

よくよく見ると全然違いました。

少しの違いが作業性としては致命傷で、かなりばらす羽目になりましたが無事作業完了です。

こちらもほぼアルミアームの為、神経をすり減らしながらの作業となりました。

オーナー様には長らくお待ちいただき申し訳ありませんでした。

作業手順はもうつかみましたので、次回からはサクサク行けますが果たして次回はあるのでしょうか？

作業完了後試乗にて、最終チェックです。

車両の良さもあるのでしょうが、抜群の安定感がありつつ極低速域でも不快感はほとんどありません。

まだつけただけですので本領発揮はこれからですが、期待度は高めです。

続いてはついでにスピードリミッターカットです。

トムスさんから驚きの価格で販売されている商品を取り付けると、スピードリミッターカットによりRC-Fの本領を発揮します。

こちらは動作確認が出来ないため、クローズドコースでのテストをお願いいたします。

もともとグラマラスなボディにTWSの鍛造ホイールで、スタイリッシュに仕上がっていましたがローダウンで更に更にかっこよくなりました。

カメラを構えながらしばし見とれてしまいました。

しばし慣らし運転をしていただいてから、アライメント調整で作業完了となりますのでよろしくお願いいたします。

数か月前にご注文頂いていますが、入荷待ちの商品も残っています。

来月末到着予定ですので、例の物は今しばらくお待ちくださいませ。

更にリアビューが引き締まる予定ですよ。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。