タイヤ交換の合間に作業準備中です

チーフの宮本です。

明石市のタイヤ屋さんコクピットZOOMです。

タイヤ交換がメイン業務ですが、傍ら業務は効率化の為、合間合間に準備をしたりしています。

今回の作業紹介は、そんな準備作業の一部の紹介です。

当店人気の足廻り、オーリンズのコンプリートKITが入荷しました。

オーリンズ製ショックの一つの特徴でもありますが、商品はバラバラ状態のパーツごとに入荷します。

出荷時の締め忘れ等を心配することなく、自分で確認をしながら組立てるのである意味安心なわけですが、効率化の為ご来店前に準備をしておきますよ。

熟練の匠を名乗るにはまだまだ修行不足すぎるわたくしですので、毎度のことながら説明書を熟読しながら組み立てます。

説明書には、ダストブーツを何mmカットするとか、トップナットはどの程度のトルクで締め付けるとか、すべて記載がありますので書いてある通りに作業を実施です。

少しだけプラスαの作業としては、ピロアッパーのトップナットに関しては緩みが発生する場合がある為、ネジロックを用いて締め付けを実施しました。

強く締めたら緩まないというわけではないので、締め付けは適正トルクが基本ですよ。

念のため、緩みを確認しやすい様にトップナットにマーキングをしたら組立完了です。

今回はストリート仕様と言う事で、リアはゴムアッパーをチョイスしました。

（この辺を選べるのもオーリンズのありがたいところです）

ピロアッパーモデルとは組上げ寸法が異なりますので、こちらも説明書に準じて組立てました。

いつも通りの完成ですが、オーリンズのショックは本当にかっこいい。

ストラットのブラケット部の強固かつ美しい仕上がりはいつも見とれてしまいそうです。

しかし使わなければ意味はありませんので、後日取り付けをしたいと思います。

取り付け紹介は、またの機会をお楽しみに♪

続いては、良く見かける某F56 JCWに装着しているポテンザRE-71Rとプロドライブのセットをいったん取外し。

車両装着状態もかっこいいですが、単体もやっぱりカッコいいですね。

装着後ローテーションは未実施で、約6000km走行ですが、きわめて綺麗な減り方です。

いやむしろ減っていないかも（笑）

実験中のアライメントも大外しではなさそうですね。

しばらくしたら再装着をしますので、まだまだ研究を続けていきますよ。

そんなこんなで、タイヤ専門店のコクピットZOOMでは、タイヤ交換の合間に様々な作業や作業準備もチョコチョコ実施中ですよ。

PITの片隅でゴソゴソしているのを見かけたら、のぞいてみるものおもしろいかもしれません。

必死過ぎて対応が出来ない場合もありますので、ご容赦下さいね。

作業準備中の皆様のご来店をお待ちしております。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。