RX-8前期　エアクリーナー交換

チーフの宮本です。

タイヤ屋さんであることを絶賛PR中のZOOMですが、それ以外の作業も実施中です。

たまにはタイヤ交換以外の作業も紹介してみましょう。

今回の作業紹介は、RX-8のエアクリーナー交換です。

エアクリーナー交換と言えば、BOXを開けてフィルターを交換しておしまいという感じですが、今回はそうではありません。

前期型RX-8だけに装着できるトラスト製のちょっとこだわりエアクリーナーです。

純正よりパイピングを大幅に延長してトルクを稼ぎつつ、吸気温度を下げる効果も狙った性能重視の商品です。

性能重視でちょっと工数は多めなので、写真と共に紹介していきましょう。

まずはバンパーを外します。

続いてエアクリーナーを撤去します。

可変吸気システムなどなど装着されていますが、とにかく全部撤去です。

続いては、たくさんあるパイピングを仮合わせ。

仮組みの状態では、ボディーに干渉があったりカバーに干渉したりするのでまずは確認。

カバーはちまちまと加工を実施します。

一気に大きく切れば干渉は避けられますが、不要な部分までカットするとラジエターへのシュラウドとしての効果が下がりますので、ちまちま少しずつ加工です。

ボディの干渉部分は、ステーにちょっと細工をしたり配管の具合を微調整してかわしました。

クリアランスの狭い部分は、保護をすることで信頼性を確保です。

そんなこんなで文字にするとあっという間に完成です！（実際は時間がかかります）

早速エンジンを始動すると、いかにも高性能を予感させるレーシーな吸気音がやる気にさせます♪

このエアクリーナーキットは、後期型や後付オイルクーラー装着車にはポンづけできないケースがありますので注意が必要ですが、装着可能車種には本当にオススメです。

イングスバンパーの場合はバンパー本体は無加工で装着可能なことと、右側ダクト部からダイレクトに外気を吸気できますので相性ばっちりですね。

性能面では最高ですが、水たまりなどでは水を吸い込む可能性もありますので雨の日はご注意ください。

完成後写真を撮っていると、バンパーからちらっと見えるパイピングとエアクリーナーが、ドレスアップ面でもバッチリですね。

走行後の感想をお待ちしております。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。