本日もタイヤ交換の傍ら走行会準備

スロットル交換

地味なパーツですが、コーナー立ち上がりなどのスロットルの開けはじめがリニアに反応します。

今回選んだCSOさんの商品は、純正下取りによりリーズナブルな価格設定ですが、商品は非常にきれいな仕上がりでした。

なんと新品ガスケットも付属されていましたので、新設設計です。

バタフライが新品なので、メンテナンスとしての交換もありですね。

サードスポーツ触媒

サード製のスポーツ触媒をチョイスしました。

合わせて装着したのは、CSOさんの触媒清流アダプターです。

エキマニ集合部60.5φに対しS2000用のスポーツ触媒は入り口が76.3φと幅広になっています。

清流アダプタを圧入することで徐々にパイプ径を広げ、集合部で排気効率が低下するのを防ぎます。

今回の組み合わせでは、少しクリアランスが広めであったため、溶接にて取り付けしました。

サクションパイプ

S2000の意外なウィークポイントの一つがサクションパイプの付け根です。

普段はホースバンドに隠れて見えない部分で、さけているケースがあります。

たまにはチェックをしてみるのもいいかもしれませんよ？

圧力センサー方式のS2000では、特に乗り味に変化は出ませんが、エアクリーナーを迂回してエアを吸い込むわけですから気持ちのいいものではありません。

そんなに高いものではないので、今回は新品交換しました。