2015年10月25日
チーフの宮本です。
公開できていなかったアライメント作業がたまってきましたので一気に紹介です。
アライメント調整は、タイヤのライフ改善や性能維持のために大切な作業です。
細かいノウハウや作業内容は、店頭にて説明しますのでよろしくお願いいたします。
〇S2000
定番的なストリートからサーキットまでの車両です。
当店ご利用のS2000では一番多いパターンですので、定番データにて仕上げました。
〇Keiワークス
足廻り変更に伴いアライメント調整を実施しました。
フロントストラットの足回りは、分解に伴いアライメント調整は必須です。
〇ランエボ
足廻りの仕様変更に伴いアライメント調整を実施しました。
フェンダーとの干渉も問題となっていましたので、調整により改善しました。
走行性能だけでなく、ドレスアップにもアライメント調整は貢献する場合があります。
〇デミオ
車高調装着に伴いアライメント調整を実施しました。
新型車ではありますが、定番的な構造の足廻りです。
過去データとノーマルデータを参考に適正値に調整しました。
〇インテグラ
車高調オーバーホールに伴いアライメント調整を実施しました。
今年だけでも複数回アライメント調整をしている車両の為、過去データと摩耗状況を参考に適正値に調整しました。
繰り返し調整を実施することで、よりお客様個別のデータに調整ができますよ♪
全ての作業を写真に収めているわけではありませんが、実施した作業の一部を紹介させて頂きました。
今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。