2015年4月17日
チーフの宮本です。
当店人気車種のひとつS2000の足廻り交換を実施しました。
先日オーバーホールから返ってきたHKSの車高調にハイパコのスプリングは組み込み済みですので、さくっと取り付け作業です。
さくっと言ってもS2000は、本格的なダブルウィッシュボーンのサスペンションです。
各ブッシュのねじれを考慮して1G締めが効く車種です。
本当に効く車種です。
これほどわかりやすい車はほかにないかもしれません。
ということで、一つ一つ確認を行いながら作業を実施しました。
組み付けが完了しましたら、レート変化とハイト変化を考慮していったんリフトから車両を下します。
やはり1G締めが効いており、もともとの車高調の寸法からの想定と全く違う車高になったので再調整を実施しました。
このS2000オーナー様の努力のたまもので、ボディーがピカピカです。
驚くほどピカピカなんですが、それもあってか車の立ち姿が非常にかっこいい。
外観はフロントバンパーの変更・ホイールの変更・車高の変更。
それ以外何も変更していないのですが、立ち姿が非常にかっこいいので写真映えしますね。
自分の車もたまには磨いてあげないとと反省しました。
仕上げはもちろんアライメント調整です。
こちらも、違いが出やすいS2000!
ちょっとでもいい状態で乗っていただきたいという思いを込めて調整を実施しました。
さらなるステップアッププランもすでに検討中ですが、まずは今回の仕様をお楽しみください。
今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。