インテグラタイプR　シート＆ステアリング交換

チーフの宮本です。

本日は七夕です。

年齢と共に疲れがとれなくなってきた体の若返りを短冊に託しました。

ハードな夏を乗り切れますように。

本日の作業紹介は、DC5型インテグラタイプRのシート＆ステアリング交換です。

タイプRと言えば純正でレカロシートが装着されておりますが、リクライニングタイプですからハード走行ではちょっと物足りない感じです。

そこでリクライニングなしのフルバケットシートに交換となりました。

選んだモデルは当店1番人気のレカロTS-Gです。

ツーリングカータイプでアイポイントがかなり下がるローポジションモデルです。

リクライニング機能なしということで、『普段使いに不便が出るのでは？』とのお声を頂くことがあります。

そんなときにこちらもちょっと質問です。

『一度ポジションを決めた後にリクライニングする機会ありますか？』

ロングドライブでちょっと仮眠をなんてときにシートを倒される方はありますが、ほとんどの方があまり動かさないと回答を頂きます。

そうなんです。

きちんとしたポジションを作ればそんなにシートを動かすことはないんです。

当店ではTS-Gをチョイスいただく場合は、原則ステアリングもセットでご提案します。

セットで購入いただくことで、よりベストに近いシートポジションを目指すことができるんですよね～。

そんなこんなで、シートとステアリングを交換完了したのちにお客様にいったんシートに座っていただきます。

座ってみないとわからない、ステアリングの位置関係やミラーの調整があります。

実際に座ってみてから微調整を行います。

比較的大きなポジション変更ですので、慣れは必要ですがより良い状況へ調整を実施しました。

ただ取り付けて完了ではなく、可能な範囲でより良くを目指す。

これはすべての作業に共通のZOOM流の考え方です。

しっかりとしたシートポジションの【レカロ】のフルバケットシートは、案外街乗りや遠出でも疲れません。

普段乗りでもわかるレカロの快適性能をぜひご体感ください。

しばらく走行してみて、違和感があった場合も遠慮なくお申し付けください。

今回もスタイルコクピットZOOMをご利用いただきましてありがとうございました。