★プラグ交換していますか？？　マツダ ロードスター★

本日は『マツダ ロードスター』のスパークプラグを交換していきます！！

 

 

 

 

今でこそ『スパークプラグ』の交換頻度はかなり減りましたが

どのお車もある程度走行距離が多くなってくると交換を推奨しております。

 

 

 

 

エンジンのカバーを外すとイグニッションコイルと呼ばれる部品が現れます。

そのイグニッションコイルの下に交換する『スパークプラグ』が隠れています。

 

 

 

 

専用工具でプラグを取り外しておきます。

（上の写真は少しオイルが付着しているので内部でオイル漏れの可能性があります）

プラグを外すことによってトラブルなどわかる部分もあるので交換するメリットは大きいですね！

 

 

 

 

なかなか最近では見かけることの少ないプラグになります！

ここで火花を飛ばすことによってガソリンと空気を混ぜた混合気に点火します。

しかし長年交換していないと火花を飛ばす部分が摩耗し、いい燃焼が出来なくなります・・・

 

 

 

 

そんなわけで今回は新品のプラグに交換するのですが

NGK史上最強の『NGK プレミアムRXプラグ』に交換していきます！！

 

交換後は外した部品を元に戻せば作業完了です！！

ちなみに以前はメーカー交換推奨は５万キロや６万キロでしたが

技術開発が進み10万キロオーバーでの交換が推奨されるようになり

交換する機会は減りました！ですが時期が来ると交換は必要となりますので

『プラグ』交換のことならスタイルコクピットズームまでご相談ください！
（※プラグは取り寄せ対応となります）

 

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