★日産 デイズ　一気にカスタマイズ進めます★

本日は『日産 デイズ』の足回り＆排気系をカスタムしていきます！！

 

 

 

足回りについてはがっつりローダウンするわけではないので

今回は『KYB Lowfer Sports』の純正形状のショックと

専用のスプリングのセットでローダウンしていきます。

 

マフラーは『柿本改 GTbox 06&S』に交換します。

 

 

 

 

ホイールは交換してあるのですが、

ホイールとフェンダーの隙間が気になるとのことで

ローダウンすることになりました。

 

 

 

 

まずはノーマルの足回りをごっそり交換していきます。

 

 

 

 

車高調とは違いノーマル形状のショックですが、本体長寸法を見直しストロークを確保しています。

まだ距離が浅かったので、ノーマルの足回りから必要なパーツを移植します。

 

 

 

 

スプリングは専用の『ローハイトスプリング』なので

ショックとの相性もばっちりです！！

 

 

 

 

もちろん『1G締め』にてしっかりとトルクで締め付けていきます！！

 

 

 

 

フロントはサクッと完成です。

リヤもどんどん進めていきます！！

 

 

 

 

作業時間はそれなりにかかっていますが、

作業紹介ではポンっと作業が完了です！！（笑）

 

 

 

 

ローダウン分、少しだけショックが短いですね。

 

 

 

 

最近の軽自動車はマフラーが分割ではなく

フロントからの一本ものが多いので

途中でがっつりと切断しなければなりません！！

そこでマフラー切断時に火花が飛ばないよう養生しておきます。

（写真はもうすでに切断が済んでいる状態です）

 

 

 

 

切断部分はバリなどをきれいに取り除きます。

 

 

 

 

あとは付属部品でマフラーを取り付けて完成です！！

 

 

 

 

新品マフラーなので『錆び止め』のコーテイングも施工しておきます。

 

 

 

 

ノーマルマフラーがどこにあるかよくわからないところから～

 

 

 

 

美しいテールエンドの柿本マフラーに大変身！！！

後ろ姿のイメージがかなり変わりましたね！！

車検にも対応しながらも踏み込んでいけばいい音してますよ～！！

 

 

 

 

仕上げに『アライメント』調整を行ってすべての作業が完成です！！

 

 

 

 

 

ノーマル形状のショックなので快適な乗り心地を確保しつつ

程よいローダウンでスタイルも良くなりました！！

車高調までは～というかたにはピッタリですね！！

 

 

 

 

ますます走りが楽しくなっちゃいますね！！

 

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