2024年6月20日
本日は『スバル WRX S4』のスパークプラグを交換していきます!!
スバル車のプラグ交換・・・・そうです、水平対向エンジンなので普通のプラグ交換のようにはいきません。前型のEJ20型を搭載しているお車だと涙を流して交換していましたが、エンジンの型式がFA20に変わってからは作業効率が格段に良くなりましたね!!
とは言いつつもしっかりと周辺のパーツを外さないとたどり着きませんので、運転席側はエアインテーク周りをごっそりと、助手席側はバッテリーを外して作業します。
プラグはオーナー様ご指名の『NGK LASER IRIDIUM』をチョイス!
以前のスペースに比べると格段に工具が入りやすくなっています。スバルさんありがとうございます(笑)
このお車のオーナー様はかなりマメにメンテナンスをされていますが、やはりプラグは消耗品。摩耗していました。
ついでにインタークーラーを取り外し、スロットルボディを清掃しておきました。
ご覧になればわかりますが、かなり汚れています。この汚れがアイドリング不調などにつながるので、きれいに掃除をおこない診断機で学習させます。
プラグを交換したからといって目に見えて燃費が良くなったり、走りが変わったと感じにくいですが、交換サイクルの指定がある消耗品なので定期的な交換をおススメいたします。
スタイルコクピットズームではお車にあったプラグをご案内させて頂いております。
コンピューターを書き換えしているのでプラグの熱価を上げたりしている方も、少しでも燃費を良くしたいといったご希望がある方も、ぜひご相談ください!!
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