2024年3月28日
ここ最近は当店でもオイル交換をしっかりされているお客様が多く、オイルを抜くときもそこまで汚れていないことが多いのですが・・・・
稀に1万キロ以上オイル交換をしていないお客様もいらっしゃます。
そんなときにはだいたいかなり真っ黒なオイルになっています。今回作業したおクルマは、年末が忙しくなかなか交換するタイミングがなくズルズル時間が経ってしまい、結果12000キロ走行していました。
そこで今回は『ワコーズ エンジンフラッシングオイル』を使用してエンジン内部を洗浄します。
汚れているオイルをいったん抜ききり、フラッシングオイルを入れて20~30分アイドリングします。
洗浄が終わるとエンジンオイル同様にフラッシングオイルを抜き、オイルエレメントを交換し、新しいオイルを入れます。
(エレメント交換は必須になります)
エンジンオイルは、NUTEC ZZ-03 10W-40を使用しました。
ドレンボルトの締め付けやエレメントの締め付けの確認のため、しばらくアイドリングしていたのですが、そのあとにオイルの量のチェックをしてもこんなにきれいです。
正直さすがにびっくりしました!!走行距離がおよそ10万キロなので、ここまできれいになるとは驚きです。
通常のオイル交換よりも時間はかかりますが、気になる方はぜひ『フラッシング』してみてはいかがでしょうか。
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