2024年1月28日
本日はめっきり交換する機会が減った『プラグ』を交換していきます!!
そして交換するお車は、トヨタの名機『1JZ』エンジン搭載の『100系 マークⅡ』になります!!
国産車ではめったに見なくなった直列6気筒のエンジンですね~!そして縦置き直列=奥のプラグの交換が大変!(笑)
カバーを外して、見る機会が少ないエンジンをまじまじと眺めてみます。
眺めていても作業は進まないので一気に交換します。
プラグは『NGK プレミアムRX』をチョイス!街中の走行がメインなので適正の熱価を選びました。外したプラグは、そこまで摩耗していませんでしたが、消耗部品なので早めの交換がおすすめです。
『スパークプラグ』の交換をご検討の方はぜひお問い合わせください!
その際は車検証の情報が必要となりますので、お手元にご用意いたきますよう宜しくお願い致します!!
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