2023年9月7日
本日は当店でも人気の『トヨタ 86』のブレーキパッドを交換していこうと思います!
こちらの86はブレンボの対向ピストンキャリパーを装着しており、パッド交換する際にキャリパーを取り外す必要はありません。
欧州車に採用されていることが多く、国産でもスポーツカーなどで採用されていますね。
ディーラーで純正パッドにて見積もりを取るとびっくりな価格でしたので、当店にご相談いただきました。
スポーツカーに見合った性能を確保しつつ、コストパフォーマンスがよい『DIXCEL Sタイプ』で前後パッドを交換します。
パッドを抜いて交換します。
フロントのブレーキパッドはかなり少なくなっていました。純正パッドも利きがいいタイプなので、減りが早いようです。
パッドを外すとピストンと呼ばれる部分が少なくなったパッドの分だけ出てきています。
リヤのパッドも新品と比べてみるとかなり少なくなっていました。もう少しでセンサーにあたりますね。
交換後はブレーキフルードの量を確認して作業完了です。純正パッドとお値段を比べると半分以下で交換できました!しかし社外品だからと言って性能が落ちることはありませんので、純正もいいですが社外品のパッドも検討してみてはいかがでしょうか!
今回は交換可能なお車でしたが、その他のお車はご相談ください!
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