★ホンダ S660　ダウンサス取り付け、タイヤ交換★

本日はこちらのバチっと決まった『ホンダ S660』にダウンサスを取り付けていきたいと思います！！

 

 

 

ノーマルのS660よりもかなりの迫力あるエアロが装着されていますが、どうしても気になる点が・・・

それは足回りです。

 

 

 

 

足回りはまだ交換していなかったので、『SPOON PROGREESIVE SPRING』を取り付けます！

もともと車高が低いのであまり下げられませんが、程よいローダウンを実現し、コーナーリング性能、直進安定性も向上することができます。

さらに突き上げ感をマイルドな方向でセッティングすることで、街乗りからワインディング、スポーツ走行まで幅広くお楽しみいただけるダウンスプリングなんです！

 

と前置きはこのくらいにして、早速交換していきます。

 

 

 

 

まずはフロントのショックを外します。

 

 

 

 

なんですが～そうなんです！以前もごご紹介しましたが、S660のフロントサスペンションはスプリングが上から抜けるんです！！一般的な足回りの構造をよくご存じの方からすれば？？？？ですよね（笑）

 

 

 

 

並べて見比べると左のスプーン製スプリングは不等ピッチを採用していることが分かります。

一般道などの通常走行では快適な乗り心地を確保しつつ、スピードレンジが上がるとロールしにくくなる特性にすることができるのが、不等ピッチのメリットですね。

 

そしてフロントスプリングの交換完了です！

 

 

 

 

お次はリヤの交換です。

こちらはフロントと違い知恵の輪のようにして抜き取ります。

 

 

 

 

リヤも不等ピッチですね。さすがスプーンさん、しっかりと考えて作り込まれています！当店でもS660のお客様に人気があるわけです。

 

 

 

 

ノーマルのスプリングから組み換え完了。

 

 

 

 

リヤの足回りの交換も完了です！！

 

 

 

 

一方、足回りを交換している間にタイヤも交換しました。

 

 

 

 

タイヤはサーキット走行を見据えてリアル・スポーツPOTENZA『POTENZA RE-71RS』に交換！！もちろんタイヤ交換作業も全力で進めます。

 

 

 

 

ホイールにこびりついたタイヤカスをしっかり落とし、

 

 

 

 

劣化の恐れのあるエアバルブも交換し、

 

 

 

 

ホイールバランスもしっかりと合わせます。

 

 

 

 

そしてタイヤ･ホイールは『センターフィット』にてバチっと取り付けいたします！！

 

 

 

 

一通りの作業が完了すると記念撮影タイムです！これはかなり楽しい車に仕上がってますね！

 

 

 

 

落ち幅はそこまで大きくありませんが、わずかなローダウンで印象がかなり変わりますね！！

 

 

 

 

是非サーキットで運転してみたいですね！！

 

 

 

 

愛車のローダウンやタイヤ交換のご相談はスタイルコクピットズームにお任せください！

 

車高調からダウンサスまで使い方にあったご提案をいたします！！

 

 

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