★やはりここまでやっちゃうと気になりますよね★

今回はこちらのノートの作業をご紹介します。

 

程よくローダウンして社外の軽量ホイールまで装着してしまうと、どうしても交換したくなっちゃいますよね～！！

 

 

 

 

とそんなわけで足回りの交換後に、早速マフラーをご注文をいただきました。在庫が少なかったのですぐに発注し、すぐに到着しました（笑）

 

 

それでは早速交換していきますが、まずはノーマルをよく見てみましょう！

 

 

 

 

どこにマフラーがあるかわかりません。ズームして下からのぞくと・・・

 

 

 

 

ようやくこんにちは！！バンパーにはテールの切り欠きがあるにもかかわらず、肝心のマフラーは全く見えません。そんなわけでかっこいいマフラーに交換していきます！！

 

 

 

 

今回取り付けるマフラーは『柿本改 Class KR』になります。老舗メーカーならではの美しいテールエンドにきれいな溶接と、取り付け前から期待大です！！

 

 

 

 

まずはでっかいタイコ（消音器）つきの純正マフラーを取り外します。

 

 

 

 

はい！すっきりしました（笑）純正のマフラーハンガーはこれまでに見たことのないタイプでした。

 

 

 

 

いつものようにノーマルとの比較です。長さがかなり違いますね。それだけ柿本のマフラーがバンパー下までしっかり出てくるってことですね。

 

 

2人がかりでしっかりと位置を決めて取り付けます。

 

 

 

 

バンパーの切り欠きとの相性はばっちりですね！！

 

 

 

 

さすがの柿本さん！いい仕事してます～ 仕上げにマフラー交換時の必須作業『錆防止剤』を塗っていきます。

 

 

 

 

いよいよ完成ですね！！

 

 

 

 

リヤ回りがいい感じに引き締まりましたね。もちろんサウンドもグッドです！！

 

 

 

 

これで外装はばっちり仕上がりました。お次はどこを交換していきましょう？（笑）

 

 

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