2013年4月30日
お客様よりSEV追加のご希望がありました。
前回はヘッドバランサーV-1と Link 2でしたが、今回はヘッドバランサーV-2、
ラジエターN-1 N-2のダブルで全回転域をカバーさせ、トルクUPが目的。
小振りで小排気量なiQだからこそ、体感し易いのかも知れませんね。
次回インプレッションお聞かせください。
ご購入ありがとうございます!!!
2013年4月30日
お客様よりSEV追加のご希望がありました。
前回はヘッドバランサーV-1と Link 2でしたが、今回はヘッドバランサーV-2、
ラジエターN-1 N-2のダブルで全回転域をカバーさせ、トルクUPが目的。
小振りで小排気量なiQだからこそ、体感し易いのかも知れませんね。
次回インプレッションお聞かせください。
ご購入ありがとうございます!!!