こんな事って、あるんですね。

今日で、預かってから２日経ってしまいましたが、日産エクストレイルの修理です。

最初ご来店時に、エンジンルームから異音がするという事で、点検しました。音的に、排気モレの様な感じだったので、リフトアップして目視。タービンとフロントパイプを中継する場所にアウトレットなるパイプが付いているんですが、そこのボルトが完全にゆるんでいて、１本は抜け落ちて、１本は抜け掛かったまま引っかかっていました。

早速、必要部品を手配し作業を開始。そしたらナント？EXマニホールドが割れてました。普通にしか走っていない方なんですけどね。点検時に、音だけで場所が特定出来なかったのが、この時点でうなずけました。数箇所で、しかも通常見づらい場所では、正直判断に困ります。

でも、こんな事ってあるんですかね？　て言うか、あるんですね！

現在追加の部品待ちで、作業はストップしていますが、明日中には出来れば完了したいですね。

でも、不思議？