993ターボ　サスペンション交換。

お客様より993のローダウンのご依頼がありました。

今までは964Tの純正で下げていたらしいのですが、下げ幅が物足りないとの事で

H＆Rのスプリングに変更。

データでは前後とも25mmダウンですが、いかがでしょうか。

(画像②③) 装着前

(画像⑤⑥) 装着後

フロントはネジ式ですので、もうちょっといけますよ。

純正ビルシュタインとの相性は良いはずですので、

エビス西コース再挑戦してはいかがですか。