2009年6月17日
当店は東北運輸局の認証整備工場です。
今日はカスタマイズ以外の整備工場としての作業を紹介致します。
まずはアウディA4のドライブシャフトブーツの交換です。
FF車や4WD車の前輪に使われていますがほとんどがゴム製で長年の使用で
劣化し割れてしまう事があります。
ただし、今回はゴムの劣化による交換ではありません。
このアウディは一年前と半年前に当店で左前輪のブーツを
2回交換しております。
しかし、何故か半年ほどでねじれる様に裂けてしまいます。
今回で3回目の交換です。
作業前にいつもお世話になっている輸入車専門のお店の代表の方に問合せすると
ご自分も同じアウディで同じ経験があるとのことで裂けてしまう原因がブーツの
バンドの長さにあるとのことでした。
そう思えば、前回の交換時にバンドが窮屈でやっとの思いで取付けたことを
思い出しました。
そこで今回は右前輪に使用しているものと同じ物を取り寄せました。
(なぜか、右前輪は二年前に交換しましたが今でも問題ありません。)
写真上段
シャフトを外しブーツも外しました。見事に裂けてます。
写真中段①
今回、取り寄せたブーツキット
写真中段②
新旧ブーツバンドを比べると
左が今までの物、右が今回取り寄せた物です。
やはり聞いていたとおりサイズが0.5違います。
写真中段③
今回は楽にバンドが取付けできました。
作業が終了し試運転後に点検致しましたが今回は良さそうな感じがします。
しかし、同じ部品でも僅かの違いでこんなことになるんですね。
今回も勉強になる作業でした。
写真下段
隣のピットレーンではサンバーのクラッチ交換作業をしております。