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2017年10月5日
10月に入り朝晩はだいぶ肌寒くなってきたと、思うようにしながらプライベートではまだまだ半袖ハーパンな僕ですこんにちは(^O^)／
そんな今回は、アタックするにはなにかと熱対策が必要なホンダS660に、『 TRUST SPEC-K インタークーラーKIT 』をマッスルドッキングです♪
S660で熱対策に追われてる方って、少なくないですよね？
ノーマルエンジンでもアタックすると水温･油温が上がって、油圧が落ちてエンジンがタレてくる…
もちろんそのまま踏み続けると、待ってるのはエンジンブローです(+o+)
大開口のインテークなども出てますが、それだけではなかなか冷えないこのエンジン！
そんなこんなでお客様と話をつめた結果、新型車だけどどうせヤリきるつもりだし、長く乗る事も考えて、ひとつずつ順番に効果を体感しながら楽しく対策していこぉって事になりました（*^_^*）
そこでまずは手頃にいけるインタークーラーから♪
純正のインタークーラー
エンジンからダイレクトなのでレスポンスは良さそうですが、面積的にはコンパクトですww
TRUST SPEC-K
あゝカッコイイｗｗ
純正と比べるとあきらかに厚みもコア面積も違いますね♪
最初 「これ、純正位置にちゃんと収まるの！？」 って思っちゃいましたww
よっこらしょっと♪
ちなみにこの手はパーフェクト超人のキン肉伊藤マンです♪
僕の手はもっと白魚のように細くて綺麗な…ww
なんて言ってるうちにマッスルドッキングしちゃいました♪
お店にはアタックするサーキットはさすがに無いので、まずは街乗りレベルの試走ですがお客様は、
「アクセルに対しての初期レスポンスが純正より落ちると思ってたら、初期からトラストのほうが全然イイ！」
との事！！
後日アタック時のタービンの熱タレ度や、それにともなったエンジン側のタレ具合を検証してきてくれますので、そのときはまたブログにアップします♪
次は水冷式オイルクーラーあたりいきたいですね♪