☆ 上質の極み ☆

旧車なマイカーなので仕方ないですが、１つのトラブルでいろんな所を再調整しないといけなくなるので、定期的なメンテナンスでリフレッシュがホント大切だと思う今日この頃な僕ですこんにちは（*^_^*）

そんな今回は、 GRS202クラウンの足回りをメンテナンスの一環でリフレッシュです♪♪♪

新車から走行距離が５万キロをこえて、どうしても距離相応のヘタりによる乗り心地の変化が(+_+)

もちろんすべてを純正部品でリフレッシュしても良いんですが、うちはコクピット!!

今後のカーライフの為にも最上の走りにつながる提案を!!

交換の必要な部品をチェックして、メインとなるショックアブソーバーキットはさらなる操作性と乗り心地を得る為にKYBの『Extage』をチョイス♪

アブソーバースプリングセットですがローダウンを求めたモデルではなく、純正と同じ設計ベースにKYBが車種専で究極の乗り味を求めた純正形状最高クラスのキットです♪

なので見た目の車高の変化はほとんどありませんが、乗り味は激変!!

車の動きがとても素直になり、乗り心地をまったく犠牲にせずにコシの強さも上がり、遊びをもたせた純正とは全然違いますね♪♪♪

この最上の安定感が欲しくなった方は、是非いちどコクピット藤枝へ(^O^)／