☆86（ZN6） リジカラ＆クスコ強化ラックブッシュ＆STIラックボルトお取付☆

S様86、今回は「フィーリング向上」に効くポイントを抑えたチューニングを行いました♪

リジカラは,

メンバーの取り付け剛性＆精度を向上させる効果的なパーツです。

車両が新しいうちに装着する方がより効果的だと思いますが、

まだ納車数か月のＳ様86では、リジカラ装着後アライメント数値は基準値のど真ん中付近!!

※画像3枚目

年間300台以上アライメント調整は行いますが、新車でもこんなに綺麗な車はめったに出会いません♪

今回はネジ穴の遊び分だけですが、フロントキャンバーをネガティブ方向に動かしました。その分フロントのトゥはズレしまったので調整したのですが、この微妙な4分の1度程度のキャンバー変化も操作フィーリングに影響してくると思います。

他にはクスコの強化ステアリングブッシュに交換し、ラックを固定しているボルトもSTIの強化品に交換致しました。

メンバーを貫通して挟み込むようにラックが固定されますので、ラックの取付け剛性が上がるのですが、メンバー自体の剛性もあがるのではないでしょうか？

この2つも、ハンドルを切り始めた瞬間の“力の逃げ”を効果的に減らすパーツですので、

“ハンドル操作に対する動きの速さ、確かさ”が向上すると思います。

Ｓ様は、

“まずは純正でしばらく乗ってみて、良い点は伸ばす＆気になるポイントがあれば手を加えていく”というプランの基に86を楽しんでいます。

以前お乗りだったロードスターの時も、的を射たチューニング内容で完成度の高い車に仕上がっていたので、サポートさせていただく側としても勉強させて頂いてます。

Ｓ様、いつもありがとうございますっ！

たなべ

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　・ハンドルのセンターがずれている、左右に流れる…

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　・スポーツ走行でのフィーリングを良くしたい、タイムアップしたい！！

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