☆あえて 「純正形状ショックを選ぶ」 という考え方☆

足回りのリフレッシュの際、車高調ではなく純正形状のショックアブソーバーを選ぶオーナー様が再び増えてきている気がします。

車高を下げる事が目的の場合は手軽にスプリングのみの交換か、最近は比較的安価になった車高調（車高調整式サスペンション）を選ばれる方が多いのですが。

もし目的がお車（足回り）のリフレッシュであれば、純正形状のショックアブソーバーとその周辺のマウントなどの部品を新しくするという考え方もアリだと思います。

たとえば、大幅な車高変化は望まないので構造はシンプルな方が良い、長期的な耐久性やノーマルサスペンションの良い部分は失いたくないという場合は、

カヤバやショーワ、ビルシュタインなど、純正品も製造しているメーカーのラインナップから選ぶというのも一つの手だと思います。

もちろん純正OE品メーカーは信頼性は高いですし、

純正品よりも少し乗り味をを変えたショックアブソーバーや、ダウンスプリングと組み合わせた商品も出ておりますので、リフレッシュ＋使用用途に合わせた味付けのものを選ぶことも可能です。

当店ではお客様のご希望を伺ったうえで、スプリングの硬さや車高ダウン量を各メーカーのデータや経験値・実際の装着車輌のデータをもとにお選びいたします。

ショックアブソーバーメーカーでも複数のラインナップがございますので、求める性能に応じてお探しいたします。

「もっと楽に速くコーナーを曲がれるようにしたい！！」

「乗り心地をマイルドにしたい！！」

「車高を下げたい！！　」

「車高に合わせたホイールを選びたい！！」

などなど、“お客様のイメージを形にする”お手伝いを致しますのでお気軽にご相談ください♪