2008年7月2日
フィット(GD3)にSPOON製の“4in2エキマニ”を装着。
コンパクトカーの場合、どうしても低速トルクが少なく、「走り出し直後に加速が物足りない・・・」と感じてる方も多いはず。
そこで、『4-2-1レイアウト』のエキマニに替えれば、レスポンスもUP! (純正と比較してみても違いは歴然) もちろん、“ビリオン スーパーサーモバンテージ”を使用して熱対策もバッチリです。
2008年7月2日
フィット(GD3)にSPOON製の“4in2エキマニ”を装着。
コンパクトカーの場合、どうしても低速トルクが少なく、「走り出し直後に加速が物足りない・・・」と感じてる方も多いはず。
そこで、『4-2-1レイアウト』のエキマニに替えれば、レスポンスもUP! (純正と比較してみても違いは歴然) もちろん、“ビリオン スーパーサーモバンテージ”を使用して熱対策もバッチリです。
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