2018年4月26日
アルトワークスです。ワークスってだけでもうイカツイです。
そんなアルトワークスをもっとソッチ系にするためにローダウンしました。
モノは定番のTEIN FLEX-Zです。
リヤの車高調整は先日作業したハスラーと同じくスペーサーでの調整です。
アルトはFFはネジ式、4WDはスペーサー式となっているようです。
今回もスペーサー無しのメーカー推奨車高から10mmダウンでのリクエストでございました。
リヤのスプリングです。
最近のスズキは純正でも短いのでローダウンスプリングとなるとこんなんです。
中央部分が密着するとしたらスプリングとして機能するのは果たして.....?
今回はクスコの調整式のラテラルロッドも装着です。
ホーシングの左右の微妙なズレを調整できます。
クスコ製品は毎度のことですが、リヤから覗くブルーがカッコイイですよね~
仕上げに4輪アライメント調整で終了です。
今度はアルミホイールでも交換になるのでしょうか?
お買い上げありがとうございました。