インテグラ タイプR DB8　オーリンズ仕様変更

本日は常連客のM様のインテグラタイプR DB8のオーリンズの仕様変更が出来上がってきたので、足回りの交換です。

元々はオーリンズコンプリートにバネを交換して使用していましたが、鈴鹿フルコース用にバネもハイパコに変更し、ショックはショート加工や減衰力変更を施しました。