アクセスマップ
お店に電話する
2020年5月2日
皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのにハイスパーク イグニッションコイル専門店？」
そう呼ばれるぐらい取り付け実績が多くなっている、コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
以前クスコ車高調をご購入いただいた、スイフトスポーツ（ZC32S）の常連さん。
ちなみに今回は、
「人気の “あれ” どうなんですか？」
と、ご相談を頂いたんですが、“あれ” と言えば、もちろん “あの” パーツのことです！
当店で取り扱いを開始してから、爆発的大人気の点火系チューニングパーツ
「HIGH SPARK IGNITION COIL（ハイスパーク イグニッションコイル）」
そこからオーナーに、装着後のメリットや、すでに装着された方のインプレッション、
さらに “その効果以上にビックリするリーズナブルなプライス” をお伝えした結果、
「ハイスパ すぐにお願いしま～す！」
と、即決でご注文をいただいちゃいました！（＾－＾）
そんなご注文から約1週間後、待ちに待ったハイスパークがついに到着！
実物のハイスパークを目の前で見たオーナーは、
「あんたの話はもういいから、早く手を動かして！(－－〆)」
という感じに見えたので・・・(>_<)
早速作業に取り掛かっていきましょう！（＾－＾）
まずは、こんなエンジンルームを開け、
カバーを外すだけで、純正の点火コイルが登場！
そこから純正コイルを外して、燃焼室にゴミが入らないようにしっかりエアブローしてから、
4本の純正プラグを外していきます。
そこから今回同時交換する、
ハイスパーク推奨の「NGK RXプラグ」を取り付けていきますが、
このRXプラグは下画像で分かるように、一般的なプラグとは少し構造が違うんです！
「なぜ普通のプラグと違って外側が突出してるの？」
「なぜ中心電極はルテニウムなの？」
そんな疑問を抱いてしまった、いまスマホを遠くから見ている老眼初期のあなた！(；一_一)
当店の敏腕スタッフ「口車の弥七」が丁寧にお答えしますので、
店頭で詳しく聞いてみて下さいね！（これにはちゃんとした理由があるんですよ！）
そんな4本のRXプラグをしっかり締め付けたら、
いよいよ今回の本命、ハイスパーク イグニッションコイルの取り付けにかかりますが、
そんな取り付け前にする事と言えば？
もうアサブロ通な方は分かりましたね！
そうです！純正コイルとの比較テストです！（＾－＾）
上から！
（左ー純正点火コイル 右ーハイスパーク イグニッションコイル）
横から！
下から！
今回こそと思ったんですが、やっぱりロゴ以外の違いは見つかりませんでした(+_+)
そんな比較テストが終わったら、サクサクっとハイスパークを取り付け、
今回の作業は全て終了！
そんなハイスパークの装着を、以前からメッチャ楽しみにしてた今回のオーナーなので、
完成後は、すぐに乗って帰られたんですが、
後日、お店に電話があり、
「もともとZC32は低速トルクが細いから、信号待ちからのスタートがギクシャクしてたけど、
装着後はトルクが太くなったおかげで、出足がかなり改善されました！
そのうえ、以前と同じ速度で走ってても、アクセル開度が少なくなったから
燃費向上も期待できそうだし、吹け上がりも全域でスムーズになったので、
アクセルを全開で踏んだ時は、“音に乗るNAらしさ” を楽しんでますよ！（＾－＾）」
といった感じで、少し興奮気味に話されていましたよ！（＾－＾）
ちなみに、今回取り付けたZC32スイフトスポーツ用ハイスパークの定価は？
「一個 8800円 （税別）」（型式・車種によってお値段は少し異なります）
こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、
いま当店で爆発的人気になっている「ハイスパーク イグニッションコイル」
各種国産車の軽カーやハイブリッド車、普通車はもちろんのこと、
欧州車用も各種ラインナップしておりますので、
気になったお客様は、気軽に相談して下さいね（＾－＾）
あと、点火コイルは消耗品なので、メンテナンスの一環としてもオススメですよ！
（車種によっては、純正の点火コイルよりお安いケースもあります）
最後になりますが、今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
これからコンピューターの学習が進んでいくと、さらに良くなると思いますので、
ハイスパークの高い性能を十分満喫して下さいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。
当店での「スイフトスポーツカスタム事例」は、こちらをクリック！
当店での「ハイスパーク イグニッションコイル取付事例」は、こちらをクリック！
