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2020年5月1日
皆様こんにちは
自称？ いやいや・・・
本当に「高知のタイヤ専門店」コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
以前、クスコ車高調やブリッツコンピューターをご購入いただき、
「毎日の通勤が楽しくてしょうがない！」と言っていた、
アルトワークス（HA36S）の常連さん。
でも・・・
そんな感じでクルマがバージョンアップするほどに、なんだか物足りなくなってきたのが
お車の購入時にホイールとセットで購入したというエコタイヤ。
ここで誤解のないように言っておきますが、
決してエコタイヤが悪いわけでは無いんです。
もちろん燃費はピカイチだし、乗り心地も快適♪
ごく普通のお車で、ごく普通の使い方をされる方なら、文句なしのタイヤなんです！
ただ・・・
車高調を装着すると、コーナーで足が踏ん張ってくれますよね？
コンピューターを交換すると、今まで以上のスピードでコーナーに進入できますよね？
そうなんです！
初めは甘いチューハイが好きだったのに、
慣れてくると、“ストロング” 以外は物足りなくなるように・・・(；一_一)
今回のようなチューニングカーに必須のパーツと言えば？
ちゃんとコーナーで踏ん張ってくれて、ちゃんとハイパワーを路面に伝えてくれる
「高剛性なハイグリップタイヤ！」
そんな熱くて長～い話を、某タイヤ専門店の店長でもある
「通称 口車の弥七」から聞かされた今回のオーナーなんですが・・・(；一_一)
「朝子さん、それならブログにもでてたRE-71RSでお願いします！」
と、即決でご注文を頂いちゃいました！（＾－＾）
そんな今回のアルトワークス純正タイヤサイズは、
現代の軽カーでメインサイズの一つになっている「165/55R15」
熱烈なポテンザファンの方はご存じだと思いますが、
以前の71Rでは、いくら欲しくても設定が無いサイズだったんです(T_T)
でも世界のブリヂストンはやってくれました！
1月の発表から遅れること3カ月、ついにこのサイズが新発売！
そこで発売開始日に即注文！
到着にあわせて、すぐに取り付け開始となりました！（＾－＾）
まずはいつも通り、ホイールからタイヤを外してエアバルブを増し締め。
実は知らない方も多いんですが、
エア漏れを防ぐ役目のゴムパッキンは、経年変化で収縮する事が多いので、
今後数年間安心して走行するためにも、タイヤ交換時には必須の作業なんですよ！
（今回はエア漏れ一歩手前ぐらいまで緩んでました(・o・)）
そこから、“朝子より高性能”と言われているタイヤチェンジャーでサクサクっと組み付け、
最後に、今回同時にご購入頂いた
「モンスタースポーツ ヘプタゴンホイールナット タイプⅡ（ライトガンメタ）」を、
微振動を低減してくれる「センターフィット」を使って締め付けると、
“それっぽい雰囲気” になったアルトワークスがついに完成！（＾－＾）
独特の左右非対称パターンが、良い仕事してくれそうですよね！（＾－＾）
そんな完成後、
「家に帰ったらインプレッションを教えてね！」
とオーナーに言ってたんですが、帰るとすぐに電話があり
「朝子さん、もう前とは別物！
グリップ力が高いから、コーナーも安心して進入できるし、
フルパワーをかけても、しっかり受け止めてくれる！
剛性が高いから直進性まで良くなったし、71RS最高です！」
と、少し興奮気味の様子でしたよ！（＾－＾）
オーナー、今回もお買い上げ頂き、本当にありがとうございました。
71RSは、今まで装着したパーツの性能を、100パーセント引き出してくれますので
今まで以上にワクワクするアルトワークスを、思いっきり楽しんで下さいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。
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