4輪アライメント調整

 

車高調で純正車高近くまでオーナーさんが上げてからの4輪アライメント調整です。

どうも他所で4輪アライメント調整したもののハンドルを真っ直ぐにしても直進しないとか。

そしてこれ以上どうにもならないと言われたそうです。

試乗してみると明らかにハンドルがおかしいです。

4輪アライメント測定をして調整に入ると、右後ろのトー調整カムのナットがユルユルです。

恐らくコレが原因でしょう。

キッチリ調整すると、ちゃんと真っ直ぐ走るようになりました。

 

 

10万km走行のセレナです。

今時これくらいの走行はフツーになってきましたね～

タイヤをセイバーリング SL201に交換してから4輪アライメント調整です。

古いタイヤはワイヤーが見えておりました。左後ろのキャンバーがまあまあ起きてました。

しかし、雪国の悲しいあるある。凍結防止剤によってサビがひどくて中々狙った数値まで動いてくれません。

なんとか基準値内までは持っていきましたが．．．

とりあえずは今までの異常な偏摩耗は無くなると思います。

 

お買い上げありがとうございました。