ノート e-POWERにPPTを付けてみました。

 

巷で売れている日産 ノート e-POWERに巷で売れているPPTを取り付けてみました。

 

みなさんもご存じの通り、エンジンでクルマを動かすんじゃなくて、エンジンでモーターを動かす電気を発電してモーターでクルマを動かす仕組みですね～

そんなクルマに効果があるのかどうか．．．果たして？？？

 

効果絶大でした。

全てのモードでバッチリ作動します。

オーナーさんを横に乗せて運転もさせてもらいましたが、誰でも体感できるレベルどころの騒ぎではありません。

 

さらにecoモードだと普段よっぽど燃費を意識した運転をしないと出なかった平均燃費が、特に意識しない運転でも普通に出るようになったそうです。

逆に超スポーツモードだと過敏なくらいのアクセルレスポンスを発揮しました。

 

ただ、残念なことがひとつ。

このノート e-POWERはバックする時もこのPPTのモードがそのまま反映されてしまうようです。

緑ランプのecoモードは心配ありませんが、赤ランプの超スポーツモードだとスーパーバックになってしまうようです。

ちなみにオーナーさんはご了承済みで使用していただいております。

 

お買い上げありがとうございました。