事故の後の修理にも必要です。４輪アライメント調整。

 

お付き合いのある整備工場さんからの依頼で事故の修理が終わってからの４輪アライメント調整です。

３台続けてありました。

 

まずはキューブ。一度測定してから異常がある箇所を特定してから、さらに交換した後測定・調整しました。

 

 

お次はスペイドの４輪アライメント調整。

このクルマは修理後、一回の４輪アライメント調整で完璧でした。

 

 

 

最後にカローラフィールダーの４輪アライメント調整です。

コレはなかなか盛大に狂っておりました。

下廻りをヒットしたらしくフロントのトーがかなりのトーインになってました。

幸い調整範囲内だったので無事調整終了できました。

 

ご利用ありがとうございました。