MINI（R53）の足廻りをリフレッシュ

 

黒いビルシュタインのダンパーです。

グレードはB4と呼ばれるエントリーモデルです。

 

コイツを走行距離10万kmオーバーのMINI（R53）に取り付けしました。

 

画像を撮り忘れてしまいましたが、交換前の足回りはローダウンスプリングに純正ダンパーの組み合わせで、右前のダンパーはオイルが漏れてビチョビチョの状態でした。

アッパーマウントとダストブーツも補修部品で販売されていたので同時に交換です。

国産車よりも若干苦労はしますがチャッチャと交換します。

 

 

ダンパー交換だけなので車高も変わらないから、４輪アライメント調整は不要じゃないかと思われる方もいますが、鍛治的には４輪アライメント調整した方が吉だと思います。

必須ではないですが、やったほうが吉です。

 

今回は10万kmも走行して、前回４輪アライメント調整したのがいつかわからないとのことなのでなおさらですね～

 

お買い上げありがとうございました。