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2018年5月24日
初めましてのオデッセイのオーナー様。
「タイヤのノイズが気になる、自分で車高調整してから4輪アライメント調整してません」とお電話がありました。
まずは実際にクルマを見させていただきました。
気になったのはタイヤ内側の偏摩耗です。そしてその偏摩耗の具合も、もしかしたらパタンノイズが大きくなっている原因のような気配？
コレはタイヤを裏返して対応します。
調整前の試乗では若干左に流れます。
それを踏まえてタイヤの裏返しを実施。しかし症状は変わりません。
ココから4輪アライメント調整です。数値はだいたい想定内です。
調整式アームなどは装着されてないので前後のトー調整で終了です。
左流れはキッチリ直りましたが、ノイズは相変わらずです。
．．．正直言ってコレはもうタイヤですね。銘柄はココでは伏せますがお安い輸入メーカーでした。
こんな場合はもちろんブリヂストンのレグノですよね～！！乗心地も静粛性もバツグンです。
現在使用中のタイヤがいよいよダメになった時は、ぜひともレグノですね。
ご利用ありがとうございました。