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アライメントの狂いじゃなくてタイヤかぁ

2018年5月24日

 

初めましてのオデッセイのオーナー様。

「タイヤのノイズが気になる、自分で車高調整してから4輪アライメント調整してません」とお電話がありました。

 

まずは実際にクルマを見させていただきました。

気になったのはタイヤ内側の偏摩耗です。そしてその偏摩耗の具合も、もしかしたらパタンノイズが大きくなっている原因のような気配?

コレはタイヤを裏返して対応します。

 

調整前の試乗では若干左に流れます。

それを踏まえてタイヤの裏返しを実施。しかし症状は変わりません。

 

ココから4輪アライメント調整です。数値はだいたい想定内です。

調整式アームなどは装着されてないので前後のトー調整で終了です。

左流れはキッチリ直りましたが、ノイズは相変わらずです。

 

...正直言ってコレはもうタイヤですね。銘柄はココでは伏せますがお安い輸入メーカーでした。

こんな場合はもちろんブリヂストンのレグノですよね~!!乗心地も静粛性もバツグンです。

 

現在使用中のタイヤがいよいよダメになった時は、ぜひともレグノですね。

 

 

ご利用ありがとうございました。

 

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