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クスコ補強パーツ、いろいろ取り付けしました。

2018年1月17日

 

スバルのブルーがまぶしいインプレッサWRX(GVB)に、さらにブルーがまぶしくなるクスコの補強パーツをいろいろ取り付けしましたよ~

 

 

品物はコチラ。

 

スタビライザーと強化スタビリンクを前後。

フロントのロワアームバー、リヤのストラットタワーバー。

最後にリヤのラテラルリンク(ロワアーム)です。

 

 

 

まずはリヤのタワーバーです。

ボードを少々切り取り加工しなくてはならないのですが、大した作業ではございません。

 

 

お次はリヤのスタビライザーとスタビリンクとラテラルリンクです。

 

 

 

基本的には純正部品と交換するだけのモノです。

ラテラルリンクを交換することによって、純正ではできなかったキャンバー調整が可能になりました。

ラテラルリンクの取り付け部はピロボールになっているので、ゴムブッシュから比べるとスムーズに動いてくれると思います。

 

 

最後にフロントのスタビライザーとロワアームバーです。

 

 

 

リフトアップした後に気付いたのですが、STIのパーツがすでに付いていてロワアームバーが付くのかドキドキしましたが大丈夫でした。

 

このSTIのパーツも含めて取り付けの際に外す部品が多かったので若干時間がかかりましたが、無事作業は終了しました。

 

 

リヤラテラルリンクを交換してキャンバーの値も狂ってしまっているので、もちろん4輪アライメント調整をして仕上がりです。

 

元々ボデーがしっかりしているスバルなので、チョイ乗りでは補強パーツの効果は大きく感じられませんでしたが、ちょっとペースを上げて走行する場合には恩恵が感じられるんでしょうね~

 

お買い上げありがとうございました。

 

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