４輪アライメント調整　小出し

 

どのようにかは忘れましたが、オーナー様の指定の数値に合わせました。

走り優先の4輪アライメントの数値だったはずです。

 

 

 

タイヤが変な減り方がするとご来店。

タイヤを見るとあからさまにおかしいのですが、よくよく聞いてみるとサイドブレーキを引いてどうこうしているとか．．．

なるほどです。有り得ない減り方です。

でもまあ測定してみるとそれ以前におかしい数値でした。

キッチリ調整して終了です。

 

 

 

以前も4輪アライメント調整しましたが再調整です。

しかしながら左後ろにベアリングのガタを発見。

とりあえずそのまま調整してくださいとのことでしたが、結果的にこのオーナー様は修理するより乗り換えを選択されました。

Newカーでまたご来店、お待ちしてますね～

 

 

 

タイヤの外減りが気になるので、4輪アライメント測定を依頼されました。

調整箇所が少ない昨今のコンパクトカーですが、やはりのトーインきつめでした。

異常はそこだけだったので、これでバッチリ大丈夫。

 

 

このように、タイヤの偏摩耗やクルマが真っ直ぐ走らないといったお悩みも、4輪アライメント測定・調整で結構判断できますし、直る場合が多々あります。

15～20分で終わるカンタン4輪アライメント測定もありますので、お気軽にど～ぞ！！