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4輪アライメント調整 小出し

2017年5月15日

春と言えば4輪アライメント調整の季節です?

 

 

200系ハイエースの4輪アライメント調整。

このクルマは商売に使われているのがほとんどですよね。当然走行距離も伸びてます。

フロントタイヤの外減りが激しいと入庫です。

このクルマは整備工場さんからの依頼だったのですが、ロワアームの固着が予想されたので事前に確認してもらったところ、案の定固着していたようです。

固着を解消していただいてからの4輪アライメント調整だったので、スムーズに調整終了です。

 

 

NDロードスターの4輪アライメント調整.

残念ながら貰い事故にあわれたそうです。

アーム類を交換したついでにローダウンスプリングを装着して、4輪アライメント調整でした。

 

 

30系プリウス。

中古で購入して、装着されていたローダウンスプリングがあまりにも乗心地が悪いという事で、ノーマル戻しで4輪アライメント調整です。

 

 

ライフ JB5。

夏タイヤに交換したところ、その夏タイヤのうち1本だけ外側が異常な減り方をしていました。

今後もこのライフは乗っていかれるとのことだったので、4輪アライメント測定をしてみると、フロントのキャンバーが起きてポジティブキャンバーになっていました。

調整で基準値にキレイに収まったので、今後は偏摩耗は無くなることでしょう!!!

 

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